Škoda Elroq (seit 2025): Reichweite, Akkugarantie und Rückrufe
Abgedeckt: Škoda Elroq, Baujahre seit 2025
Der Škoda Elroq, ein Kompakt-SUV. Der ADAC-Autokatalog führt ihn als Baureihe mit der Herstellerbezeichnung „NY“ ab 01/2025, die Ausführungen nach der Zahl im Namen (50, 60, 85, 85x) und den RS. Ab 04/2026 führt er neue Einträge mit geänderten Werten.
Diese Seite zeigt alle Ausführungen dieses Modells. Der Rechner zeigt die Zahlen für Ihr Fahrzeug: die Reichweite bei Ihrem Akkuzustand, den Garantiestand und die Rückrufe zu Ihrer Erstzulassung. Zum Rechner
Zeigt nur die Angaben, die für diese Ausführung gelten.
Ausführungen
Unterscheidungsmerkmal: Modellbezeichnung. 50, 60, 85, 85x oder RS. Die Zahl im Namen ist nicht die Batteriegröße. Ab 04/2026 hat der 60 eine andere Batterie und weniger Leistung, der 85x mehr Leistung und der RS eine kleinere Batterie; die Schlüsselnummer bleibt dabei gleich.
170 PS (52 kWh nutzbar) — Elroq 50 (2025–2026) Januar 2025 – Januar 2026 125 kW (170 PS) 52,0 kWh netto
204 PS (59 kWh nutzbar) — Elroq 60 (2025–2026) Januar 2025 – Januar 2026 150 kW (204 PS) 59,0 kWh netto
150 kW / 204 PS, Heckantrieb. Der ADAC-Autokatalog führt die Ausführung als „Elroq 60 (01/25 - 01/26)“ und „Elroq 60 Sportline (01/25 - 01/26)“ mit der Schlüsselnummer 8004/AYT — derselben wie beim Elroq 60 ab 04/26 mit 58 kWh.
Leistung: verifiziert Quelle 4
Kapazität: verifiziert Quelle 5
Bruttokapazität: verifiziert Quelle 6
190 PS (58 kWh nutzbar) — Elroq 60 (ab 2026) ab April 2026 140 kW (190 PS) 58,0 kWh netto
140 kW / 190 PS, Heckantrieb, Lithium-Eisenphosphat-Batterie. Der ADAC-Autokatalog führt die Ausführung als „Elroq 60 Essence“, „Elroq 60 Selection“ und „Elroq 60 Sportline“ (ab 04/26) mit der Schlüsselnummer 8004/AYT — derselben wie beim Elroq 60 bis 01/26 mit 59 kWh.
Leistung: verifiziert Quelle 7
Kapazität: verifiziert Quelle 8
Bruttokapazität: verifiziert Quelle 9
286 PS (77 kWh nutzbar) — Elroq 85 (ab 2025) Januar 2025 – März 2026 210 kW (286 PS) 77,0 kWh netto
210 kW / 286 PS, Heckantrieb. Der ADAC-Autokatalog führt die Ausführung als „Elroq 85“, „Elroq 85 Sportline“ (01/25 - 04/26), „Elroq 85 First Edition“ (01/25 - 07/25) und ab 04/26 als „Elroq 85 Selection“ und „Elroq 85 Sportline“, alle mit der Schlüsselnummer 8004/AYP.
Leistung: verifiziert Quelle 10
Kapazität: verifiziert Quelle 11
Bruttokapazität: verifiziert Quelle 12
286 PS (77 kWh nutzbar) — Elroq 85x (2025–2026) September 2025 – April 2026 210 kW (286 PS) 77,0 kWh netto
210 kW / 286 PS, Allradantrieb mit zwei Motoren. Der ADAC-Autokatalog führt die Ausführung als „Elroq 85x“ und „Elroq 85x Sportline“ (09/25 - 03/26 und 03/26 - 04/26) mit der Schlüsselnummer 8004/AYW — derselben wie beim 85x ab 04/26 mit 220 kW.
Leistung: verifiziert Quelle 13
Kapazität: verifiziert Quelle 14
Bruttokapazität: verifiziert Quelle 15
299 PS (77 kWh nutzbar) — Elroq 85x (ab 2026) ab April 2026 220 kW (299 PS) 77,0 kWh netto
220 kW / 299 PS, Allradantrieb mit zwei Motoren. Der ADAC-Autokatalog führt die Ausführung als „Elroq 85x Selection“ und „Elroq 85x Sportline“ (ab 04/26) mit der Schlüsselnummer 8004/AYW — derselben wie beim 85x bis 04/26 mit 210 kW.
Leistung: verifiziert Quelle 16
Kapazität: verifiziert Quelle 17
Bruttokapazität: verifiziert Quelle 18
340 PS (79 kWh nutzbar) — Elroq RS (2025–2026) April 2025 – April 2026 250 kW (340 PS) 79,0 kWh netto
250 kW / 340 PS, Allradantrieb mit zwei Motoren. Der ADAC-Autokatalog führt die Ausführung als „Elroq RS“ (04/25 - 03/26 und 03/26 - 04/26) mit der Schlüsselnummer 8004/AYV — derselben wie beim RS ab 04/26 mit 77 kWh.
Leistung: verifiziert Quelle 19
Kapazität: verifiziert Quelle 20
Bruttokapazität: verifiziert Quelle 21
340 PS (77 kWh nutzbar) — Elroq RS (ab 2026) ab April 2026 250 kW (340 PS) 77,0 kWh netto
verifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 25
Quellen dieses Abschnitts (25)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 50 Tour (01/25 - 01/26) (Eintrag 337073), Technische Daten: „Leistung maximal in kW (Systemleistung)“ 125 und „Leistung maximal in PS (Systemleistung)“ 170 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 50 Tour (01/25 - 01/26) (Eintrag 337073), Technische Daten: „Batteriekapazität (Netto) in kWh“ 52,0 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 50 Tour (01/25 - 01/26) (Eintrag 337073), Technische Daten: „Batteriekapazität (Brutto) in kWh“ 55,0 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 60 (01/25 - 01/26) (Eintrag 337964), Technische Daten: „Leistung maximal in kW (Systemleistung)“ 150 und „Leistung maximal in PS (Systemleistung)“ 204 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 60 (01/25 - 01/26) (Eintrag 337964), Technische Daten: „Batteriekapazität (Netto) in kWh“ 59,0 auch: ebenso Elroq 60 Sportline (Eintrag 337965) Adresse: adac.de (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 60 (01/25 - 01/26) (Eintrag 337964), Technische Daten: „Batteriekapazität (Brutto) in kWh“ 63,0 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 60 Essence (ab 04/26) (Eintrag 350845), Technische Daten: „Leistung maximal in kW (Systemleistung)“ 140 und „Leistung maximal in PS (Systemleistung)“ 190 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 60 Essence (ab 04/26) (Eintrag 350845), Technische Daten: „Batteriekapazität (Netto) in kWh“ 58,0 auch: Škoda-Pressemitteilung „Škoda’s electric bestsellers Elroq and Enyaq receive model year updates“, Mladá Boleslav, 23. März 2026, Tabelle „Battery capacity (brutto/netto) [kWh]“ Elroq 60: 61/58 Adresse: adac.de (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 60 Essence (ab 04/26) (Eintrag 350845), Technische Daten: „Batteriekapazität (Brutto) in kWh“ 61,0 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 85 (01/25 - 04/26) (Eintrag 337074), Technische Daten: „Leistung maximal in kW (Systemleistung)“ 210 und „Leistung maximal in PS (Systemleistung)“ 286 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 85 (01/25 - 04/26) (Eintrag 337074), Technische Daten: „Batteriekapazität (Netto) in kWh“ 77,0 auch: ADAC Autotest Skoda Elroq 85, AT6474, Stand März 2025, S. 13 „Batteriegröße gesamt/nutzbar 82 kWh/77 kWh“ Adresse: adac.de (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 85 (01/25 - 04/26) (Eintrag 337074), Technische Daten: „Batteriekapazität (Brutto) in kWh“ 82,0 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 85x (09/25 - 03/26) (Eintrag 343702), Technische Daten: „Leistung maximal in kW (Systemleistung)“ 210 und „Leistung maximal in PS (Systemleistung)“ 286 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 85x (09/25 - 03/26) (Eintrag 343702), Technische Daten: „Batteriekapazität (Netto) in kWh“ 77,0 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 85x (09/25 - 03/26) (Eintrag 343702), Technische Daten: „Batteriekapazität (Brutto) in kWh“ 82,0 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 85x Selection (ab 04/26) (Eintrag 350847), Technische Daten: „Leistung maximal in kW (Systemleistung)“ 220 und „Leistung maximal in PS (Systemleistung)“ 299 auch: Škoda-Pressemitteilung vom 23. März 2026, Tabelle „System output [kW]“ Elroq 85x: 220 Adresse: adac.de (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 85x Selection (ab 04/26) (Eintrag 350847), Technische Daten: „Batteriekapazität (Netto) in kWh“ 77,0 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 85x Selection (ab 04/26) (Eintrag 350847), Technische Daten: „Batteriekapazität (Brutto) in kWh“ 82,0 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq RS (04/25 - 03/26) (Eintrag 340177), Technische Daten: „Leistung maximal in kW (Systemleistung)“ 250 und „Leistung maximal in PS (Systemleistung)“ 340 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq RS (04/25 - 03/26) (Eintrag 340177), Technische Daten: „Batteriekapazität (Netto) in kWh“ 79,0 auch: ebenso Eintrag 350458 (03/26 - 04/26) Adresse: adac.de (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq RS (04/25 - 03/26) (Eintrag 340177), Technische Daten: „Batteriekapazität (Brutto) in kWh“ 84,0 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq RS (ab 04/26) (Eintrag 350852), Technische Daten: „Leistung maximal in kW (Systemleistung)“ 250 und „Leistung maximal in PS (Systemleistung)“ 340 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq RS (ab 04/26) (Eintrag 350852), Technische Daten: „Batteriekapazität (Netto) in kWh“ 77,0 auch: Škoda-Pressemitteilung vom 23. März 2026, Tabelle „Battery capacity (brutto/netto) [kWh]“ Elroq RS: 82/77 Adresse: adac.de (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq RS (ab 04/26) (Eintrag 350852), Technische Daten: „Batteriekapazität (Brutto) in kWh“ 82,0 (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Škoda Elroq (1. Generation), alle 20 Einträge vom 05.11.2026: „Batteriekapazität (Netto) in kWh“, „Leistung maximal in kW (Systemleistung)“, „Antriebsart“, „HSN/TSN Schlüsselnummern“, „Modellstart“ und „Modellende“ (öffnet in neuem Tab)
Reichweite
Die Zahlen sagen, wie weit das Fahrzeug bei einem bestimmten Akkuzustand noch kommt. Gerechnet wird aus einer gemessenen Alltagsreichweite, wo es eine gibt, sonst aus dem Normwert nach WLTP.
Hier stehen alle 8 Ausführungen untereinander. Wählen Sie oben unter „Ihre Ausführung“ Ihre aus, dann bleibt nur, was für sie gilt.
Reichweite nach Akkuzustand
| Akkuzustand (SoH) | 170 PS (52 kWh nutzbar) — Elroq 50 (2025–2026) Januar 2025 – Januar 2026 Normwert (WLTP) | 204 PS (59 kWh nutzbar) — Elroq 60 (2025–2026) Januar 2025 – Januar 2026 Normwert (WLTP) | 190 PS (58 kWh nutzbar) — Elroq 60 (ab 2026) ab April 2026 Normwert (WLTP) | 286 PS (77 kWh nutzbar) — Elroq 85 (ab 2025) Januar 2025 – März 2026 Alltag, gemessen | 286 PS (77 kWh nutzbar) — Elroq 85 (ab 2025) ab April 2026 Normwert (WLTP) | 286 PS (77 kWh nutzbar) — Elroq 85x (2025–2026) September 2025 – April 2026 Normwert (WLTP) | 299 PS (77 kWh nutzbar) — Elroq 85x (ab 2026) ab April 2026 Normwert (WLTP) | 340 PS (79 kWh nutzbar) — Elroq RS (2025–2026) April 2025 – April 2026 Normwert (WLTP) | 340 PS (77 kWh nutzbar) — Elroq RS (ab 2026) ab April 2026 Normwert (WLTP) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 % | 377 km | 424–428 km | 441–453 km | 478 km | 565–574 km | 529–540 km | 565–574 km | 546 km | 552 km |
| 95 % | 358 km | 403–407 km | 419–430 km | 454 km | 537–545 km | 503–513 km | 537–545 km | 519 km | 524 km |
| 90 % | 339 km | 382–385 km | 397–408 km | 430 km | 509–517 km | 476–486 km | 509–517 km | 491 km | 497 km |
| 85 % | 320 km | 360–364 km | 375–385 km | 406 km | 480–488 km | 450–459 km | 480–488 km | 464 km | 469 km |
| 80 % | 302 km | 339–342 km | 353–362 km | 382 km | 452–459 km | 423–432 km | 452–459 km | 437 km | 442 km |
| Bezugsbereifung | nicht belegt | nicht belegt | nicht belegt | nicht belegt | nicht belegt | nicht belegt | nicht belegt | nicht belegt | nicht belegt |
| Bereifung des Messfahrzeugs | trifft auf den Normwert nicht zu | trifft auf den Normwert nicht zu | trifft auf den Normwert nicht zu | 235/50 R20 100T vorn, 255/45 R20 101T hinten (Hankook Ventus S1 evo3 ev) | trifft auf den Normwert nicht zu | trifft auf den Normwert nicht zu | trifft auf den Normwert nicht zu | trifft auf den Normwert nicht zu | trifft auf den Normwert nicht zu |
| Normwert: vom Prüfstand, kein Messwert — in der Praxis liegt der Wert meist 10–25 % darunter. | |||||||||
| Akkuzustand (SoH) | Normwert (WLTP) |
|---|---|
| 100 % | 377 km |
| 95 % | 358 km |
| 90 % | 339 km |
| 85 % | 320 km |
| 80 % | 302 km |
| Bezugsbereifung | nicht belegt |
| Normwert: vom Prüfstand, kein Messwert — in der Praxis liegt der Wert meist 10–25 % darunter. | |
| Akkuzustand (SoH) | Normwert (WLTP) |
|---|---|
| 100 % | 424–428 km |
| 95 % | 403–407 km |
| 90 % | 382–385 km |
| 85 % | 360–364 km |
| 80 % | 339–342 km |
| Bezugsbereifung | nicht belegt |
| Normwert: vom Prüfstand, kein Messwert — in der Praxis liegt der Wert meist 10–25 % darunter. | |
| Akkuzustand (SoH) | Normwert (WLTP) |
|---|---|
| 100 % | 441–453 km |
| 95 % | 419–430 km |
| 90 % | 397–408 km |
| 85 % | 375–385 km |
| 80 % | 353–362 km |
| Bezugsbereifung | nicht belegt |
| Normwert: vom Prüfstand, kein Messwert — in der Praxis liegt der Wert meist 10–25 % darunter. | |
| Akkuzustand (SoH) | Alltag, gemessen |
|---|---|
| 100 % | 478 km |
| 95 % | 454 km |
| 90 % | 430 km |
| 85 % | 406 km |
| 80 % | 382 km |
| Bezugsbereifung | nicht belegt |
| Bereifung des Messfahrzeugs | 235/50 R20 100T vorn, 255/45 R20 101T hinten (Hankook Ventus S1 evo3 ev) |
| Akkuzustand (SoH) | Normwert (WLTP) |
|---|---|
| 100 % | 565–574 km |
| 95 % | 537–545 km |
| 90 % | 509–517 km |
| 85 % | 480–488 km |
| 80 % | 452–459 km |
| Bezugsbereifung | nicht belegt |
| Normwert: vom Prüfstand, kein Messwert — in der Praxis liegt der Wert meist 10–25 % darunter. | |
| Akkuzustand (SoH) | Normwert (WLTP) |
|---|---|
| 100 % | 529–540 km |
| 95 % | 503–513 km |
| 90 % | 476–486 km |
| 85 % | 450–459 km |
| 80 % | 423–432 km |
| Bezugsbereifung | nicht belegt |
| Normwert: vom Prüfstand, kein Messwert — in der Praxis liegt der Wert meist 10–25 % darunter. | |
| Akkuzustand (SoH) | Normwert (WLTP) |
|---|---|
| 100 % | 565–574 km |
| 95 % | 537–545 km |
| 90 % | 509–517 km |
| 85 % | 480–488 km |
| 80 % | 452–459 km |
| Bezugsbereifung | nicht belegt |
| Normwert: vom Prüfstand, kein Messwert — in der Praxis liegt der Wert meist 10–25 % darunter. | |
| Akkuzustand (SoH) | Normwert (WLTP) |
|---|---|
| 100 % | 546 km |
| 95 % | 519 km |
| 90 % | 491 km |
| 85 % | 464 km |
| 80 % | 437 km |
| Bezugsbereifung | nicht belegt |
| Normwert: vom Prüfstand, kein Messwert — in der Praxis liegt der Wert meist 10–25 % darunter. | |
| Akkuzustand (SoH) | Normwert (WLTP) |
|---|---|
| 100 % | 552 km |
| 95 % | 524 km |
| 90 % | 497 km |
| 85 % | 469 km |
| 80 % | 442 km |
| Bezugsbereifung | nicht belegt |
| Normwert: vom Prüfstand, kein Messwert — in der Praxis liegt der Wert meist 10–25 % darunter. | |
Der Normwert gilt für den Serienzustand. Gemessene Werte wurden an einzelnen Fahrzeugen erhoben; die Zeile „Bereifung des Messfahrzeugs“ nennt deren Bereifung, soweit sie bekannt ist.
Was 1 % weniger Akkuzustand im Alltag bedeutet
Zum Vergleich: Der durchschnittliche einfache Arbeitsweg in Deutschland betrug 17,2 km (Stichtag 30.06.2024).
verifiziert Stand 04.10.2026 Quelle 1
Vom Normwert zur Wirklichkeit
Normwert (WLTP). Die Reichweite aus dem Zulassungsverfahren, gemessen nach einem festgelegten Zyklus unter Laborbedingungen. Sie ist nach einem einheitlichen Verfahren ermittelt, aber kein Alltagswert.
Gemessene Alltagsreichweite. Sie stammt meist vom ADAC. Im Ecotest fährt der ADAC ein Fahrzeug durch einen eigenen Ablauf mit Innerorts-, Außerorts- und Autobahnteil, auf der Autobahn bis 130 km/h, und misst den Verbrauch samt der Verluste beim Laden. Die so ermittelte Reichweite liegt meist unter dem Normwert.
Akkuzustand. Mit dem Alter sinkt die nutzbare Kapazität. Der Akkuzustand (SoH) gibt an, wie viel davon übrig ist, und jede Zahl der Tabelle ist gegen ihn gerechnet.
Winter und Autobahn. Heizung, Kälte und höherer Fahrwiderstand kosten zusätzlich. Wo dafür ein Messwert belegt ist, steht er eigens.
Woher die Werte stammen (9)
204 PS (59 kWh nutzbar) — Elroq 60 (2025–2026), Januar 2025 – Januar 2026
Normwert
424 bis 428 km über die beiden Einträge (Elroq 60 428 km, Elroq 60 Sportline 424 km).
verifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 4
Zum Datenstand
Zeitraum der ADAC-Einträge „Elroq 60 (01/25 - 01/26)“ und „Elroq 60 Sportline (01/25 - 01/26)“; beide mit derselben Schlüsselnummer, Batterie, Leistung und Ladeleistung.
verifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 5
190 PS (58 kWh nutzbar) — Elroq 60 (ab 2026), ab April 2026
Normwert
441 bis 453 km über die drei Einträge (Essence 453 km, Selection 448 km, Sportline 441 km).
verifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 6
Zum Datenstand
Zeitraum der ADAC-Einträge „Elroq 60 Essence“, „Elroq 60 Selection“ und „Elroq 60 Sportline“ (ab 04/26); alle mit derselben Schlüsselnummer, Batterie, Leistung und Ladeleistung.
verifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 7
286 PS (77 kWh nutzbar) — Elroq 85 (ab 2025), Januar 2025 – März 2026
Normwert
Der Normwert liegt bei 547 bis 573 km Status: verifiziert nach WLTP, der gemessene Alltagswert 13 bis 17 % darunter.
547 bis 573 km über die drei Einträge (Elroq 85 573 km, Elroq 85 Sportline 563 km, Elroq 85 First Edition 547 km).
verifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 8
Alltagswert
Wie der Alltagswert zustande kam: Aus dem ADAC-EcoTest-Verbrauch, gemischter Betrieb.
ADAC Ecotest am Elroq 85: 18,2 kWh/100 km einschließlich der Ladeverluste. Die Reichweite steht in der Tabelle „Ecotest Verbrauch/Reichweite“ (S. 13) neben dem Verbrauch, aus dem sie gerechnet ist. Ein einzelnes Pressefahrzeug mit Erstzulassung 07.11.2024 auf 20-Zoll-Bereifung.
verifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 9
Winterwert
Kein Messwert für den Autobahn-Winter-Verbrauch dieser Generation vorhanden.
Zum Datenstand
Zeitraum der ADAC-Einträge „Elroq 85“ und „Elroq 85 Sportline“ (01/25 - 04/26) und „Elroq 85 First Edition“ (01/25 - 07/25); alle mit derselben Schlüsselnummer, Batterie und Leistung. Der Monat 04/26 steht im Katalog auch bei den Einträgen ab 04/26; hier gilt er dem neuen Stand.
verifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 10
286 PS (77 kWh nutzbar) — Elroq 85 (ab 2025), ab April 2026
Normwert
565 bis 574 km über die beiden Einträge (Selection 574 km, Sportline 565 km).
verifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 11
Zum Datenstand
Zeitraum der ADAC-Einträge „Elroq 85 Selection“ und „Elroq 85 Sportline“ (ab 04/26). Škoda beschreibt in der Mitteilung vom 23. März 2026 die Änderungen zum Modelljahr für den Elroq.
verifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 12
286 PS (77 kWh nutzbar) — Elroq 85x (2025–2026), September 2025 – April 2026
Normwert
529 bis 540 km über die Einträge (Elroq 85x 540 km, Elroq 85x Sportline 529 km, in beiden Zeiträumen gleich).
verifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 13
Zum Datenstand
Zeitraum der ADAC-Einträge „Elroq 85x“ und „Elroq 85x Sportline“ (09/25 - 03/26 und 03/26 - 04/26); alle vier mit derselben Schlüsselnummer, Batterie, Leistung, Ladeleistung und Normwerten je Ausstattung.
verifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 14
299 PS (77 kWh nutzbar) — Elroq 85x (ab 2026), ab April 2026
340 PS (79 kWh nutzbar) — Elroq RS (2025–2026), April 2025 – April 2026
Quellen dieses Abschnitts (20)
- BBSR, Presseinformation „Mehr Pendlerinnen und Pendler in Deutschland“ vom 10.10.2025, Auswertung von Daten der Bundesagentur für Arbeit zum Stichtag 30.06.2024: „Der durchschnittliche einfache Arbeitsweg betrug 17,2 Kilometer“ (alle sozialversicherungspflichtig Beschäftigten) (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 50 Tour (01/25 - 01/26) (Eintrag 337073): „Reichweite WLTP (elektrisch)“ 377 km (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 50 Tour (01/25 - 01/26) (Eintrag 337073) (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq, Einträge 337964 und 337965: „Reichweite WLTP (elektrisch)“ — Elroq 60 (01/25 - 01/26) 428 km, Elroq 60 Sportline (01/25 - 01/26) 424 km (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 60 (01/25 - 01/26) (Eintrag 337964) (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq, Einträge 350845, 350848 und 350849: „Reichweite WLTP (elektrisch)“ — Elroq 60 Essence (ab 04/26) 453 km, Elroq 60 Selection (ab 04/26) 448 km, Elroq 60 Sportline (ab 04/26) 441 km (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 60 Essence (ab 04/26) (Eintrag 350845) (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq, Einträge 337074, 337966 und 337075: „Reichweite WLTP (elektrisch)“ — Elroq 85 (01/25 - 04/26) 573 km, Elroq 85 Sportline (01/25 - 04/26) 563 km, Elroq 85 First Edition (01/25 - 07/25) 547 km (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autotest Skoda Elroq 85, AT6474, Stand März 2025, S. 14 ADAC Messwerte: „Ecotest-Verbrauch 18,2 kWh/100km“, „Reifengröße Testwagen 235/50 R20 100T / 255/45 R20 101T“, „Reifenmarke Testwagen Hankook Ventus S1 evo3 ev“, „Pressefahrzeug EZ: 07.11.2024“ (am Seitenbild gelesen) auch: S. 13: „Ecotest Verbrauch/Reichweite 18,2 kWh/100km/478 km“ Adresse: assets.adac.de (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 85 (01/25 - 04/26) (Eintrag 337074) (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq, Einträge 350846 und 350850: „Reichweite WLTP (elektrisch)“ — Elroq 85 Selection (ab 04/26) 574 km, Elroq 85 Sportline (ab 04/26) 565 km (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 85 Selection (ab 04/26) (Eintrag 350846) (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq, Einträge 343702, 343703, 350459 und 350460: „Reichweite WLTP (elektrisch)“ — Elroq 85x (09/25 - 03/26 und 03/26 - 04/26) 540 km, Elroq 85x Sportline (09/25 - 03/26 und 03/26 - 04/26) 529 km (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 85x (09/25 - 03/26) (Eintrag 343702) (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq, Einträge 350847 und 350851: „Reichweite WLTP (elektrisch)“ — Elroq 85x Selection (ab 04/26) 574 km, Elroq 85x Sportline (ab 04/26) 565 km (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq 85x Selection (ab 04/26) (Eintrag 350847) (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq RS (04/25 - 03/26) (Eintrag 340177): „Reichweite WLTP (elektrisch)“ 546 km auch: ebenso Eintrag 350458 (03/26 - 04/26) Adresse: adac.de (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq RS (04/25 - 03/26) (Eintrag 340177) (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq RS (ab 04/26) (Eintrag 350852): „Reichweite WLTP (elektrisch)“ 552 km (öffnet in neuem Tab)
- ADAC Autokatalog, Skoda Elroq RS (ab 04/26) (Eintrag 350852) (öffnet in neuem Tab)
Garantie
Was zuerst erreicht wird, zählt.
teilverifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 1
Die Angabe stammt aus dem ADAC-Autokatalog und dem ADAC-Autotest, nicht aus Garantiebedingungen von Škoda. Maßgeblich ist die Fassung, die beim Neukauf galt. Worauf sich die 70 % beziehen und ob eine Nachbesserung in Stufen zugesagt ist, sagen die ADAC-Angaben nicht. Laut Škoda stehen die Garantiebestimmungen „in der beim Verkauf eines neuen Fahrzeugs bereitgestellten Dokumentation“; wer kauft, kann den Verkäufer nach diesen Unterlagen fragen.
Quellen dieses Abschnitts (1)
- ADAC Autokatalog, Škoda Elroq (1. Generation), alle 20 Einträge vom 05.11.2026, „Zusätzliche Garantien“: „Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%)“ auch: ADAC Autotest Skoda Elroq 85, AT6474, Stand März 2025, S. 13 „Garantie/garantierte Kapazität 8 Jahre, 160.000km, 70%“ — Wiedergabe des ADAC Adresse: assets.adac.de (öffnet in neuem Tab)
Rückrufe
Der Abgleich mit der KBA-Rückrufdatenbank ist gelaufen: Sie enthält keinen Eintrag, der auf dieses Modell passt — weder einen batteriebezogenen noch einen anderen. Geprüft wurde der Gesamtexport mit 7.937 Einträgen, Veröffentlichungen bis einschließlich 29.10.2026. Eine Aktion des Herstellers, die dem Kraftfahrt-Bundesamt nicht gemeldet wurde, steht in dieser Datenbank nicht.
Verbindlich ist in jedem Fall das Produktionsdatum, nicht das Baujahr laut Fahrzeugschein. Die KBA-Rückrufdatenbank (öffnet in neuem Tab) zeigt, ob ein Fahrzeugtyp betroffen sein kann — nach Marke, Modell und Baujahr —, nicht aber, ob ein bestimmtes Fahrzeug betroffen ist. Ob es Ihr Fahrzeug ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, klärt der Hersteller oder eine Vertragswerkstatt anhand der Fahrgestellnummer (FIN).
Quelle: Hinweis über der Ergebnisliste der KBA-Rückrufdatenbank, Stand 25.09.2026 — „Weitere Auskünfte und detaillierte Informationen zu möglichen Rückrufaktionen zu Ihrem eigenen Fahrzeug erhalten Sie unter Angabe Ihrer Fahrzeugidentifizierungsnummer bei der angegebenen Service-Telefonnummer Ihres Herstellers oder in einer Vertragswerkstatt.“
Hinweise
Die Hinweise unten gelten für das ganze Modell. Wo einer nur bestimmte Ausführungen betrifft, steht das im Hinweis selbst.
Was sich aus den Werten allein nicht ablesen lässt.
Beim Kauf prüfen
Die Schlüsselnummer trennt die beiden Elroq 60 nicht
Der ADAC-Autokatalog führt den Elroq 60 bis 01/2026 mit 59 kWh nutzbar, Nickel-Mangan-Cobalt-Zellen und 150 kW, den Elroq 60 ab 04/2026 mit 58 kWh nutzbar, Lithium-Eisenphosphat-Zellen und 140 kW — beide unter der Schlüsselnummer 8004/AYT.
Der ganze Hinweis
Ebenso tragen beide RS (79 und 77 kWh nutzbar) die Schlüsselnummer 8004/AYV und beide 85x (210 und 220 kW) 8004/AYW. Welche Batterie ein Fahrzeug hat, lässt sich an der Schlüsselnummer deshalb nicht ablesen; der Katalog trennt die Stände nach dem Zeitraum.
verifiziert · Stand 05.11.2026 · Quelle 1
Die Zahl im Namen ist nicht die Batteriegröße
Laut ADAC-Test beziehen sich die Ziffern im Namen „zwar konkret auf die jeweilige Akkugröße, sie geben den Energieinhalt aber nicht deckungsgleich an“: Der Elroq 50 hat 52 kWh nutzbar, der Elroq 60 bis 01/2026 59 kWh, der Elroq 85 77 kWh.
Der ganze Hinweis
Der Elroq 60 ab 04/2026 hat 58 kWh nutzbar.
teilverifiziert · Stand 05.11.2026 · Quelle 2
Quellen dieses Abschnitts (2)
- ADAC Autokatalog, Škoda Elroq (1. Generation), Einträge 337964 und 337965 (60 bis 01/26), 350845, 350848 und 350849 (60 ab 04/26), 340177, 350458 und 350852 (RS), 343702, 343703, 350459, 350460, 350847 und 350851 (85x): „HSN/TSN Schlüsselnummern“, „Batteriekapazität (Netto) in kWh“, „Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)“, „Leistung maximal in kW (Systemleistung)“, „Modellstart“ und „Modellende“ (öffnet in neuem Tab)
- ADAC, „Škoda Elroq im ADAC Test“: „Die aufsteigenden Ziffern in der Bezeichnung beziehen sich zwar konkret auf die jeweilige Akkugröße, sie geben den Energieinhalt aber nicht deckungsgleich an. … Das ist leider etwas verwirrend.“ (öffnet in neuem Tab) (Stand 05.11.2026) auch: ADAC Autokatalog, Škoda Elroq (1. Generation), Einträge 337073, 337964, 337074 und 350845: „Batteriekapazität (Netto) in kWh“ (öffnet in neuem Tab) (Stand 05.11.2026) auch: Škoda-Pressemitteilung „Škoda’s electric bestsellers Elroq and Enyaq receive model year updates“, Mladá Boleslav, 23. März 2026, Tabelle „Battery capacity (brutto/netto) [kWh]“ Elroq 60: 61/58 (öffnet in neuem Tab) (Stand 05.11.2026)
Was Messreihen zeigen
Keine eigenen Messungen. Zur groben Einordnung markenübergreifende Messreihen — nicht als Erwartungswert für dieses konkrete Fahrzeug verwenden, die Alterung verläuft nicht linear.
-
ADAC / Aviloo (rund 28.500 SoH-Messungen, sechs Hersteller (PHEV-Studie)): Alterung verläuft je nach Hersteller und elektrischem Fahranteil sehr unterschiedlich.
verifiziert Stand November 2025 ADAC / Aviloo (öffnet in neuem Tab)
-
Geotab (über 22.700 Elektrofahrzeuge, 21 Modellgruppen): Im Mittel rund 2,3 % Kapazitätsverlust pro Jahr; bei geringem Schnellladeanteil etwa 1,5 %, bei häufigem Gleichstromladen über 100 kW rund 3,0 %.
verifiziert Stand Juli 2026 Geotab (öffnet in neuem Tab)
Was Sie über dieses Modell wissen sollten
Was hier steht, beschreibt den Škoda Elroq als Ganzes.
Der Elroq steht auf dem MEB
Laut Škoda teilt sich der Elroq „die MEB-Plattform mit dem Enyaq“ und läuft in Mladá Boleslav auf derselben Montagelinie.
verifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 1
Zur Einordnung
Verwandte Modelle
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Škoda: Enyaq. Gleiche Plattform (MEB).
Plattform Škoda Elroq: verifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 1
Plattform Škoda Enyaq: verifiziert Stand 17.09.2026 Quelle 2
-
Cupra: Born. Gleiche Plattform (MEB).
Plattform Škoda Elroq: verifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 1
Plattform Cupra Born: verifiziert Stand 20.10.2026 Quelle 3
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Volkswagen: ID.3, ID.4, ID.5, ID.7. Gleiche Plattform (MEB).
Plattform Škoda Elroq: verifiziert Stand 05.11.2026 Quelle 1
Plattform Volkswagen ID.3: verifiziert Stand 14.09.2026 Quelle 4
Plattform Volkswagen ID.5: verifiziert Stand 01.11.2026 Quelle 5
Plattform Volkswagen ID.7: teilverifiziert Stand 04.11.2026 Quelle 6
Quellen dieses Abschnitts (6)
- Škoda Storyboard, „Erste Exemplare des elektrischen Elroq rollen vom Band“, 4. 2. 2025: „Er teilt sich die MEB-Plattform mit dem Enyaq“, „Das Kompakt-SUV teilt sich nicht nur die MEB-Plattform mit seinem elektrischen Schwestermodell Enyaq, sondern auch die Montagelinie.“ (öffnet in neuem Tab)
- Wikipedia, Škoda Enyaq (Produktion, Batteriemontage, Zelllieferanten) auch: Škoda Medieninformation vom 26. Oktober 2023 auch: Garantiebedingungen Škoda Auto a.s. Adresse: de.wikipedia.org (öffnet in neuem Tab)
- SEAT Deutschland, „Produktionsstart für den vollelektrischen CUPRA Born“, Zwickau/Weiterstadt, 28. September 2021 (Archivfassung vom 28.09.2021): „CUPRA beginnt mit der Serienproduktion seines ersten vollelektrischen Modells im Werk in Zwickau“, „Zusätzlich zum CUPRA Born werden in Zwickau vier weitere Modelle gefertigt: der Volkswagen ID.3, der Volkswagen ID.4, der Audi Q4 e-tron und der Audi Q4 Sportback e-tron“ auch: SEAT Deutschland, „Das Warten hat ein Ende: CUPRA Born ab sofort bestellbar“, 2. September 2021 (Archivfassung vom 29.10.2021): „zusätzliche 20 kW (27 PS) Leistung gegenüber der 150-kW-Variante …, um das Fahrzeug dann mit der vollen Kraft von 170 kW (231 PS) zu beschleunigen“ auch: Länge und Radstand: CUPRA-Preisliste Born vom 08.04.2022 (Archivspiegelung auto-preisliste.de, am Seitenbild gelesen), S. 35, „Länge / Breite / Höhe, mm 4322 / 1809 (2070) / 1540“, „Radstand, mm 2766“ Adresse: web.archive.org (öffnet in neuem Tab) (archivierte Fassung)
- Volkswagen Medieninformation Nr. 73/2021, Das Batteriesystem ist das Herz des ID.3, ID.4 und ID.4 GTX, 10. Mai 2021 auch: ADAC Autokatalog und ADAC Autotest, VW ID.4 GTX 4MOTION (07/21–10/23), Ecotest 09/2021 Adresse: web.archive.org (öffnet in neuem Tab) (archivierte Fassung)
- Volkswagen Pressemitteilung „Die erfolgreiche ID. Familie wächst weiter: Der neue ID.5 ist das erste E-SUV-Coupé von Volkswagen“, 3. November 2021 (Internet Archive, Aufnahme vom 03.11.2021): „Das erste E-SUV-Coupé von Volkswagen basiert wie alle ID. Modelle auf dem Modularen E-Antriebsbaukasten (MEB) von Volkswagen.“ auch: „Der differenzierte Stoßfänger, die lackierte Türbeplankung und die neue Dachlinie unterscheiden unter anderem das E-SUV-Coupé vom Weltauto ID.4.“ Adresse: web.archive.org (öffnet in neuem Tab) (archivierte Fassung)
- ADAC Autokatalog, Baureihe VW ID.7, Beschreibung: „Er basiert wie die anderen ID-Modelle des Herstellers auf dem MEB, dem modularen E-Antriebs-Baukasten.“ auch: „Neben der Limousine ist das Modell auch als Kombi-Variante namens ID.7 Tourer erhältlich.“ Adresse: adac.de (öffnet in neuem Tab)
Offene Punkte
Fragen, die wir zu diesem Modell mitführen, statt sie wegzulassen. Jede trägt ihren Stand.
Noch offen
-
Welche Fassung der Škoda-Garantiebedingungen galt beim Neukauf eines Elroq ab Januar 2025, und nennt sie den Elroq?
offenWie der Stand zustande kam
Eingesehen sind die Garantiebedingungen der AMAG Import AG für den Markt Schweiz in den Fassungen vom 01.01.2021, 21.10.2021, 03.01.2023, 01.01.2026 und 01.08.2026; sie gelten für fabrikneue BEV und nennen kein Modell.
Wo sich das klären lässt Škoda Kundenbetreuung; die Garantieunterlagen, die beim Neukauf übergeben wurden
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